品種

代號

特性和使用場合

CC

用于中負荷及重負荷下運行的自然吸氣、渦輪增壓和機械增壓式柴油機以及一些重負荷汽油機。對于柴油機具有控制高溫沉積物和油瓦腐蝕的性能，對于汽油機具有控制腐蝕、腐蝕和高溫沉積物的性能。

CD

用于需要控制磨損及沉積物或使用包括高燃料自然吸氣，渦輪增壓和機械增壓式柴油機以及要求使用API CD 級油的柴油機。具有控制軸瓦腐蝕和高溫沉積物的性能，并可代替CC。

CF

用于非道路間接噴射式柴油發動機和其他柴油發動機，也可用于需要有效控制活塞沉積物、磨損和含銅軸瓦腐蝕的自然吸氣、渦輪增壓和機械增壓式柴油機。能夠使用硫的質量分數大于0.5%的高硫柴油燃料，并可代替CD。

CF-2

用于需控制氣缸、環表面膠合和沉積物的二沖程柴油發動機。

CF-4

用于高速、四沖程柴油發動機以及要求使用API CF-4 級油的柴油機，特別適用于高速公路行駛的重負荷卡車，并可代替、CD和CC。

CG-4

用于可在高速公路和非道路使用的高速、四沖程柴油發動機。能夠使用硫的質量分數小于0.05%~0.5%的柴油燃料。此種油品可有效控制高溫活塞沉積物、磨損、腐蝕、泡沫、氧化和煙臭的累積，并可代替CF-4、CD和CC。

CH-4

用于高速、四沖程柴油發動機。能夠使用硫的質量分數不大于0.5%的柴油燃料。即使在不利的應用場合，此種油品可憑借其在磨損控制、高溫穩定性和煙臭控制方面的特性有效地保持發動機的耐久性，對于非鐵金屬的腐蝕、氧化和不溶物的增稠、泡沫性以及由于剪切所造成的的黏度損失，可提供保護。其性能由于CG4，并可代替CG4、CF-4、CD 和CC。

CI-4

用于高速、四沖程柴油發動機。能夠使用硫的質量分數不大于0.5%的柴油燃料。此種油品在裝有廢氣再循環裝置的系統里使用可保持發動機的耐久性。對于腐蝕性和與煙臭有關的磨損傾向、活塞沉積物，以及由于煙臭累積所引起的黏溫性變差、氧化增稠、機油消耗、泡沫性、密封材料的適用性降低和由于剪切所造成的的黏度損失，可提供保護。其性能優于CH-4，并可代替CH-4、CG4、CF-4、CD和CC。

CJ-4

用于高速、四沖程柴油發動機。能夠使用硫的質量分數不大于0.05%的柴油燃料。對于使用廢氣后處理系統的發動機，如使用硫的質量分數大于0.0015%的燃料，可能會影響廢氣后處理系統的耐久性和/或機油的換油期。此種油品在裝有微粒過濾器的堵塞、發動機磨損、活塞沉積物、高低溫穩定性、煙臭處理特件、氧化增稠、泡沫性和由于剪切所造成的黏度損失，可提供保護。其性能由于CI-4，并可代替CI-4、CH-4、CG-4、CF-4、CD和CC。

農用柴油機油

用于以單杠柴油機為動力的二輪汽車（原二輪農用運輸車）、手扶變型運輸機、小型拖拉機，還可用于其他以單杠柴油機為動力的小型農機具，如抽水機、發電機（組）等。具有一定的抗氧、抗磨性能和清凈分散性能。